Al referirse a cómo se aborda la medida, Fernández señaló que “nunca es en un 100 por ciento, pero a veces no es por convencimiento que aquellos compañeros que no adhieren a las medidas están conformes con sus salarios, a veces tiene que ver con un montón de situaciones. Somos el único sector a quien descuentan las medidas de fuerza, les imponen conciliaciones y al cual -después de la democracia- ha recibido una multa multimillonaria. Estas son las consecuencias de las cosas que nos parecen para seguir luchando por una educación mejor. Uno puede ver las paritarias y distinguir que, aparte de lo salarial, nos preocupa mucho lo que es la jornada extendida, las condiciones laborales y edilicias y, en una evaluación hasta el momento, no ha habido demasiadas respuestas”.

Al ser consultado por este medio acerca de las negociaciones llevadas a cabo hasta el momento, Fernández explicó que “nació una cláusula gatillo para los meses de enero, febrero y marzo y, desde que empezó la negociación, queríamos hacerle entender al Consejo y al Gobierno Provincial que la cláusula gatillo simplemente viene a empatarle a la inflación, y lo que queremos es recuperar ese poder adquisitivo y ganarle a la misma por un margen que permita acceder a la canasta familiar. Estamos más cerca de la línea de la indigencia que de la canasta”:

“Por más que el Gobierno haya salido a hablar y se remitan a sueldos de compañeros de zona 180, es decir la zona más desfavorable, no es la realidad de todos. La mayor concentración de docentes en la provincia -el 85 por ciento- están en Caleta Olivia, en Río Gallegos o en todas las ciudades de la costa. No es una realidad que todos perciben el sueldo que dice el Consejo”, añadió.

Por otro lado, el secretario gremial se refirió a la jornada extendida y señaló que dicho aumento que se aplicará será proporcional al aumento de las horas de trabajo, por lo que “es todo un tema para discutir abiertamente de cara a la sociedad. Allí hay una situación que ha puesto de pies a cabeza a toda la comunidad educativa: una organización familiar que se ha roto, hay seguramente muchos casos de gastos dobles de transporte y la incomodidad que esto genera”, concluyó.